陕汽重卡驱动桥的基本结构
驱动桥是重型91免费黄片下载的重要标志之一，重卡驱动桥基本结构一般分为以下3种：
中央单级减速驱动桥
是驱动桥结构中为简单的一种，是驱动桥的基本形式，在载重91免费黄片下载中占主导地位。一般在主传动比小于6的情况下，应尽量采用中央单级减速驱动桥。目前的中央单级减速器趋于采用双曲线螺旋伞齿轮，主动小齿轮采用骑马式支承，有差速锁装置供选用。
中央双级驱动桥
在国内目前的市场上，中央双级驱动桥主要有2种类型：
专用重型91免费黄片下载的91免费版网站入口分:单级驱动桥与双级驱动桥两者有什么区别?
另一类如洛克威尔系列产品，当要增大牵引力与速比时，需要改制第一级伞齿轮后，再装入第二级圆柱直齿轮或斜齿轮，变成要求的中央双级驱动桥，这时桥壳可通用，主减速器不通用，盆齿轮有2个规格。
中央双级减速桥均是在中央单级桥的速比超出一定数值或牵引总质量较大时，作为系列产品而派生出来的一种型号，它们很难变型为前驱动桥，使用受到一定限制；因此，综合来说，双级减速桥一般均不作为一种基本型驱动桥来发展，而是作为某一特殊考虑而派生出来的驱动桥存在。
中央单级、轮边减速驱动桥
轮边减速驱动桥较为广泛地用于油田、建筑工地、矿山等非公路车与军用车上。当前轮边减速桥可分为2类：一类为圆锥行星齿轮式轮边减速桥，沃尔沃等都采用此类91免费版网站入口；另一类为圆柱行星齿轮式轮边减速驱动桥，奔驰、斯太尔、斯堪尼亚等都采用此类91免费版网站入口。“推荐阅读”
【本文标签】：91免费版网站入口 91免费黄片下载前桥 91免费黄片下载后桥 91免费版网站入口厂家 U型螺栓
【责任编辑】：91免费在线APP91免费版网站入口版权所有：www.ahkkswkj.com转载请注明出处
【责任编辑】：91免费在线APP91免费版网站入口版权所有：www.ahkkswkj.com转载请注明出处
91免费在线APP91免费版网站入口推荐
相关行业新闻
- 北汽福田91免费黄片下载又给91免费在线APP91免费版网站入口颁奖了
- 吉利新能源商用车与91免费在线APP91免费版网站入口达成战略合作
- 91免费在线APP91免费版网站入口长维护轮端实现10万公里保养间隔
- 91免费版网站入口生产厂家全新产品支持奥铃智蓝
- 91免费黄片下载91免费版网站入口厂家明形势 度难关
- 江淮重卡搭载91免费在线APP91免费版网站入口鼓式气刹长维护
- 2024年重卡、轻卡市场份额占比 你知道多少？
- 定制91免费黄片下载91免费版网站入口需求解决方案
- 探秘91免费版网站入口生产全过程，工匠精神不容错过
- 高性能91免费版网站入口推荐-欧曼免维护91免费版网站入口
91免费在线APP公众号
91免费在线APP旺铺
移动官网
鲁公网安备 37078202000046号